چری
فونیکس
ام وی ام
اکستریم
سگ دست چیست و چه کاربردی دارد؟
سگ دست خودرو (steering knuckle) بخشی جدایی ناپذیر از سیستم تعلیق خودرو است. این قطعه میلههای اتصال فرمان و اجزاء سیستم تعلیق را به محور و توپی چرخ متصل میکند.
سگ دست یک قطعه مهم در خودروست که معمولا رانندگان تا روزی که دچار مشکل نشود توجهی به آن ندارند. اما این قطعه یکی از اجزای اساسی در جلوبندی خودرو است که نقش انتقال وزن بدنه خودرو به زمین و چرخها را بازی میکند.
سگ دست چیست؟
سگ دست را به عنوان نشیمنگاه چرخ نیز میشناسند. این قطعه روی محور فرمان نصب شده و چرخیدن چرخها حول این محور را ممکن میکند. سگ دست در حقیقت یکی از قطعات مهم جلوبندی خودرو است که همانند یک لولای در عمل میکند. همانطور که مطلع هستید هندلینگ راحت خودرو بستگی به کیفیت عملکرد جلوبندی داشته و سگ دست از مهمترین قطعات و کلیدیترین بخش جلوبندی است. قطعات زیادی همچون دیسک ترمز، کمکهای خودرو، اتصالات چرخها و فرمان به سگ دست متصل هستند. سگ دست از یک سمت با بوشینگ به سیستم تعلیق خودرو و از سمت دیگر به شاسی متصل میشود.
در حقیقت سگ دست یک رابط متصل کننده بین سیستم تعلیق و شاسی خودرو است که با این اتصال حرکت خودرو را ممکن میسازد. این قطعه در چرخهای جلو و عقب با یکدیگر متفاوت است؛ زیرا چرخهای عقب معمولا ثابت هستند. سگ دست چرخهای جلو همانند یک لولا بوده و یک اهرم بازو مانند دارد. وظیفه این سگ دست زاویه دادن به جلو است. اما چرخهای عقب به دلیل ثابت بودن نیاز به زاویه سازی ندارند. جنس انواع سگ دست از جنس چدن بوده و به روش ریخته گری ساخته میشود. این قطعه به وسیله یک پین بزرگ روی محور خودرو لولا شده و به همین علت قابلیت حرکت را پیدا میکند. دوسر خود سگ دست نیز متحرک بوده و قابلیت حرکت به سمت چپ و راست را دارد.
انواع سگ دست
سگ دست یکی از قطعات مهم خودرو است که سبب کنترل خودرو و چرخش چرخها میگردد. این قطعه برای خودروهای مختلف در اندازههای متفاوت تولید میشود و همچنین با توجه به قطعاتی که به بازوهای سگ دست متصل هستند این زوایا در خودروهای مختلف متفاوت است. به این ترتیب سگ دست در انواع خودرو متفاوت بوده و باید متناسب با مدل خودرو اقدام به تهیه آن کرد. به طور کلی سگ دست با توجه به موقعیت قرار گیری و نوع وظیفه در دو نوع سگ دست چرخهای جلو و سگ دست چرخهای عقب طراحی میشود که هرکدام کاربرد و وظایف جداگانه دارند.
۱-سگ دست چرخهای جلو
سگ دستهای چرخهای جلو وظیفه زاویه دادن به چرخ را برعهده داشته اما چرخهای ثابت در قسمت عقبی خودرو نیاز به بازوی فرمان پذیر ندارند. علاوه بر انتقال وزن خودرو به چرخها سگ دست وظیفه تعلیق پذیری و نیروی دورانی چرخها و فرمان پذیری را برعهده دارند. به سگ دست چرخهای جلو پلوس ماشین که وظیفه انتقال نیروی چرخشی از گیربکس به چرخها را دارد به همراه کاور دیسک ترمز متصل میشود.
۲-سگ دست چرخهای عقب
برای چرخهای ثابت عموما از سگ دست مخروطی شکل میتوان استفاده کرد زیرا این چرخها به علت ثابت بودن نیاز به نیروی گیربکس ندارند. در سگ دستهای مخروطی شکل پلوس چرخ از سوراخی که در مخروط وجود دارد عبور و به قطعات دیگر چرخ متصل میشود. سگدست چرخهای عقب متفاوتتر از سگ دستهای چرخ جلو بوده و وظیفه اصلی آنها تنها نشیمنگاه مناسب برای اتصال شاسی به چرخها است. در این نوع سگ دست یک بازو برای اتصال طبق پایین وجود دارد و بازویی که مربوط به تعلیق پذیری فرمان خودرو است در این سگ دست وجود ندارد.
آشنایی با وظایف سگ دست
سگ دست به عنوان کلیدیترین بخش جلوبندی خودرو دارای وظایف مهمی است. مهمترین و اصلیترین وظایف سگ دست شامل انتقال وزن بدنه به چرخهای خودرو و در نتیجه انتقال نیرو در خصوص حرکت چرخها در محور راست و چپ است. اما این قطعه کاربردی و مهم دارای وظایف متعدد دیگری در مکانیزم خودرو است. به عنوان مثال سگ دست باعث تلاقی بخش اتصالات چرخها، فرمان و دیسکهای ترمز و توپی میشود. از کاربردهای دیگر این قطعه میتوان به یاتاقان بند چرخ، به حرکت درآوردن چرخ در مسیری که راننده مد نظر دارد و برقرار کننده اتصال میل کمک در سیستم تعلیق مکفرسون اشاره کرد.
علاوه بر اینها نقش سگ دست را به عنوان یک لولا در خصوص چرخیدن چرخ در محور فرمان نمیتوان نادیده گرفت. از دیگر وظایف سگ دست میتوان به قابلیت نگهداری از چرخهای جلو و عقب اشاره کرد. سگ دست در انتهاییترین نقطه اجزای سیستم فرمان قرار گرفته و به راننده این اجازه را میدهد ورودی فرمان و تغییر مکان زاویهای چرخها را انجام دهد؛ در نتیجه شما با استفاده از دست میتوانید جهت خودرو را راهنمایی و کنترل کنید. سگ دست از قسمتهای مانند توپی یا اسپیندل تشکیل شده که اسپیندل نصب اجزای چرخ مانند بلبرینگ را فراهم میکند. همچنین توپی این قطعه اجازه میدهد تا شافت به چرخها متصل شود.
نظرات کاربران