دسته بندی محصولات
  • چریچری
  • فونیکسفونیکس
  • ام وی امام وی ام
  • اکستریماکستریم
جمعه‌سیاه فرصت باقی مانده 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0
شـــــگفت

آموزش تعویض لاستیک خودرو

آموزش تعویض لاستیک خودرو تعویض لاستیک خودرو یکی از مهمترین مهارت‌هایی است که هر راننده باید آن را بلد باشد.

آموزش تعویض لاستیک خودرو

آموزش تعویض لاستیک خودرو

تعویض لاستیک خودرو یکی از مهمترین مهارت‌هایی است که هر راننده باید آن را بلد باشد. تعویض لاستیک به درستی نه تنها امنیت و راحتی شما را در جاده تضمین می‌کند، بلکه می‌تواند هزینه‌های تعمیرات ناشی از لغزش و خرابی لاستیک را کاهش دهد. در این آموزش، به شما نشان خواهیم داد چگونه به صورت صحیح و ایمن لاستیک خودرو را تعویض کنید. در ادامه به آموزش تعویض لاستیک خودرو می‌پردازیم.

آموزش تعویض لاستیک خودرو

بطور معمول هر راننده ای باید یاد بگیرد که چطور لاستیک پنچر شده ماشین را تعویض نماید، زیرا به احتمال زیاد هر شخصی یک بار در زندگی خود درگیر پنچری لاستیک و ماندن در جاده خواهد شد. قبل از یادگیری مراحل تعویض لاستیک پنچر به ابزارهایی نیاز خواهید داشت، که شامل موارد زیر هستند:

جک
آچار
لاستیک زاپاس
یک جفت دستکش
چراغ قوه در صورت تاریکی هوا

اگر همیشه یک لاستیک در صندوق عقب ماشین نگه می‌دارید، کار مفیدی انجام می‌دهید. زیرا پنچر شدن لاستیک ها معمولا غیر قابل پیش بینی هستند. حالا به مراحل انجام کار تعویض لاستیک خودرو می پردازیم.

مرحله اول: پیچ های چرخ را باز کنید

با استفاده از آچار پیچ را در خلاف جهت عقربه‌های ساعت بچرخانید. توجه داشته باشید که پیچ ها را بطور کامل جدا نکنید.

مرحله دوم: ماشین را بالا ببرید

نقطه اتصال جک با خودروی خود را پیدا کنید. جک را در محل مناسب خود قرار داده و اهرم را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا ماشین به وسیله جک به سمت بالا برود. باید حداقل 15 سانتی متر از زمین باید فاصله داشته باشد.

مرحله سوم: لاستیک را بردارید و با زاپاس جایگزین کنید

پس از بلند شدن ماشین، پیچ‌ها را تا انتها باز کنید. لاستیک را با کشیدن آن به سمت بدن خود خارج کنید. تایر زاپاس را در محل لاستیک، جایگزین نمایید. پیچ‌ها را روی لاستیک زاپاس بچسبانید ولی آنها را تا انتها سفت نکنید.

مرحله چهارم: ماشین را پایین بیاورید

اهرم جک را در خلاف جهت عقربه‌های ساعت بچرخانید تا خودرو به روی زمین بازگردد.
مرحله پنجم: پیچ های چرخ را محکم کنید

بعد از بازگشت خودرو به روی زمین، پیچ های نیمه بسته را کاملا محکم کنید. شما اکنون لاستیک خود را به موفقیت جایگزین کرده‌اید ولی جلوگیری از بروز اتفاقات دیگر و ایمنی بیشتر ما به شما پیشنهاد می‌کنیم تا به یک تعمیرگاه ماشین نیز بروید و خودروی خود را به یک متخصص نشان دهید.

سایش آج تایر به چه معناست؟

تا به حال به نحوه سایش لاستیک های ماشین خود توجه کرده اید؟ گاهی ممکن است متوجه الگوهای مختلف سایش آج شده باشید. اما این الگوهای مختلف به چه معناست؟ چند مورد وجود دارد که می توانند باعث ایجاد الگوهای مختلف در سایش آج تایر شوند. در ادامه به برسی انواع سایش آج تایر می‌پردازیم.

انواع سایش آج تایر

سایش آج تایر در مرکز لاستیک

ساییدگی آج در مرکز لاستیک وضعیتی است که در آن آج در وسط لاستیک سریعتر از آج کناره های لاستیک فرسوده می‌شود. این موضوع می‌تواند ناشی از باد شدن بیش از حد لاستیک باشد. اگر متوجه شدید که تایرهای شما شروع به نشان دادن علائم ساییدگی در مرکز می‌کنند، ماشین خود را به یک متخصص جهت تنظیم باد تایر نشان دهید. در برخی موارد، این وضعیت را می توان با تنظیم فشار باد لاستیک اصلاح کرد. با این حال، در موارد سایش بالاتر ممکن است نیاز به تعویض لاستیک باشد.

سایش آج تایر لبه های لاستیک

سایش لبه‌های لاستیک برای زمانی است که لبه تایر سریعتر از بقیه لاستیک فرسوده می‌شود. این مورد می تواند مشکلاتی ایجاد کند زیرا ممکن است منجر به از دست دادن کشش و کنترل تایر شود. این الگوی سایش در نتیجه کم باد شدن لاستیک رخ می‌دهد. اگر متوجه ساییدگی لبه شده‌اید، لاستیک‌های خود را به یک مکانیک با تجربه نشان دهید.

سایش آج تکه تکه در لاستیک

در اینجا به جای الگوی سایش یکنواخت که معمولاً روی لاستیک‌ها دیده می‌شود، سایش لکه‌دار با مناطق ناهموار و تکه‌ای مشخص می‌شود. چرخش منظم چرخ می تواند به جلوگیری از بدتر شدن سایش لکه دار کمک کند. علت این موضوع هر چیزی که باشد، سایش تکه تکه‌ای تایر می‌تواند مشکل‌ساز باشد. زیرا می‌تواند منجر به سایش زودرس تایر شود.

سایش آج به صورت مورب

اگر متوجه شدید که ساییدگی لاستیک شما مورب و مورب به نظر می‌رسد، این نشانه مشکل در سیستم تعلیق شما است. این مشکل می‌تواند منجر به صداهای غرش یا ارتعاشات غیر معمول شود که یک سیگنال واضح می‌باشد. اگر متوجه هر یک از این موارد شدید، خودروی خود را در اسرع وقت به یک مکانیک متخصص نشان دهید.

سایش آج داخلی/خارجی

ساییدگی آج لاستیک داخلی/خارجی وضعیتی است که در آن لبه داخلی یا خارجی تایر سریعتر از بقیه لاستیک فرسوده می‌شود. این مورد می‌تواند ناشی از تراز نامناسب چرخ باشد. اگر متوجه شدید که لاستیک‌هایتان شروع به نشان دادن نشانه‌هایی از سایش آج داخلی یا بیرونی می‌کنند، برای تنظیم تایرهای ماشین خود اقدام نمایید.

 

 

0 از 5 آیا این مقاله را دوست داشتید؟
0 رای
https://chineseyadak.com/?p=17924
کپی آدرس
شبکه های اجتماعی

نظرات کاربران

بدون دیدگاه
نظرات کاربران

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *