دسته بندی محصولات
  • چریچری
  • فونیکسفونیکس
  • ام وی امام وی ام
  • اکستریماکستریم
جمعه‌سیاه فرصت باقی مانده 0 0 : 0 0 : 0 0 : 0 0
شـــــگفت

چرا نباید با دور موتور بالا رانندگی کنیم؟

چرا نباید با دور موتور بالا رانندگی کنیم؟ رانندگی با دور موتور بالا، علاوه بر افزایش مصرف سوخت، می‌تواند به

چرا نباید با دور موتور بالا رانندگی کنیم؟

چرا نباید با دور موتور بالا رانندگی کنیم؟

رانندگی با دور موتور بالا، علاوه بر افزایش مصرف سوخت، می‌تواند به آسیب‌های جدی به موتور و سایر اجزای خودرو منجر شود. هرچند برخی رانندگان ممکن است تصور کنند که با افزایش دور موتور، به عملکرد بهتری دست می‌یابند، اما در واقع، این کار می‌تواند عمر مفید موتور را کاهش داده و هزینه‌های نگهداری خودرو را افزایش دهد.

رد لاین و رانندگی با دور موتور بالا

رانندگی با دور موتور بالا باعث آسیب و خرابی ماشین و در نتیجه کاهش طول عمر خودرو می‌شود. دور موتور با تعداد دورهایی که میل لنگ در هر ۶۰ ثانیه انجام می‌دهد گرفته می‌شود. در تمامی خودرو‌ها در کنار عقربه سرعت سنج قسمتی از اعداد دارای رنگ قرمز و نوار قرمز رنگ هستند که حداکثر سرعت و دور موتور را برای خودرو به نمایش می‌گذارند که به آن ردلاین می‌گویند.

خودرو شما نباید زیادروی این خط قرمز قرار بگیرد. تنها و حداکثر دور موتوری که شما می‌توانید رانندگی کنید تا حد این خط قرمز است. این محدوده برای افراد معمولی و رانندگان عادی اتفاق نمی‌افتد و رانندگان به حد ردلاین نمی‌رسند و محدوده دور موتور آن‌ها معمولا پایین‌تر است. در بعضی از خودرو‌ها نگهدارنده‌ و محدود کننده‌هایی در ماشین وجود دارد که از ورود به محدوده ردلاین جلوگیری می‌کنند.

اجزای ماشین به طور کامل با یکدیگر مرتبط هستند و زمانی که شما به پدال گاز فشار وارد می‌کنید، سرعت ماشین بالاتر رفته و میل لنگ و میل سوپاپ باید با حرکت بیشتری به دور خوردن خود ادامه دهند. روغن کاری ماشین هم باید بدون وقفه صورت بگیرد. اگر هنگامی که راننده به پدال گاز فشار وارد می‌کند، دور موتور بالا برود و جابجایی و تعویض دنده در زمان درست انجام نشود و مشکلاتی نیز در روغن کاری وجود داشته باشد آسیب زیادی به خودرو وارد می‌شود.

مشکلاتی از قبیل آسیب با قطعات موتوری خودرو همانند یاتاقان‌های ثابت و متحرک، میل‌سوپاپ‌ها، رینگ‌ها و ساق سوپاپ‌ها و همچنین دیواره داخلی سیلندر‌ها و دیواره پیستون‌ها اتفاق می‌افتد. با بالابردن دور موتور در بلند مدت متوجه آسیب‌های وارد شده به موتور و قطعات داخلی خودرو می‌شوید. رانندگی با دور موتور بالا عوارض و معایب زیادی به همراه دارد

معایب بالابردن دور موتور

بالا رفتن دور موتور به طور مداوم می تواند آسیب‌های شدیدی در دراز مدت به خودرو و قطعات مرتبط با آن وارد کند. از جمله مشکلات و معایب بالا رفتن دور موتور می‌توان به موارد زیر اشاره کرد.

۱-ساییدگی و خرابی زودرس ماشین: با بالابردن و رعایت نکردن نکات ایمنی دور موتور در طولانی مدت، باعث ساییدگی قطعات و خرابی زودتر از موعد خودرو خود می‌شوید.

۲-درگیری با یاتاقان‌ها: رانندگی با دور موتور بالا یعنی درگیر شدن قطعات با یاتاقان‌ها که این کار باعث استفاده بیشتر از روغن و تجزیه هر چه زودتر مایعات می‌شود.

۳-خرابی قطعات داخلی خودرو: روغن کاری خودرو در مواردي که دور موتور بالا است افزایش پیدا می‌کند. درصورت خرابی روغن موتور، رانندگی با دور موتور بالا، باعث ایستادن و حرکت نکردن ماشین یا به اصلاح جام کردن شده و قطعاتی مانند میل لنگ ، یاتاقان‌های ثابت و متحرک، رینگ‌ها و تمامی موارد موتوری خودرو ممکن است دچار آسیب مستقیم شوند.

۴-آسیب به گیربکس: گیربکس ماشین و موارد وابسته به دنده اگر در طولانی مدت به درستی استفاده نشوند. با مشکلاتی که ایجاد می‌کنند مانند صدای‌های ناهنجار و جا نرفتن درست دنده شما را وادار به تعویض قطعات می‌کنند.

 

۵-شناور شدن سوپاپ: یکی از بدترین اتفاقی که امکان دارد برای یک خودرو اتفاق بیفتد شناور شدن سوپاپ است. این اتفاق معمولا در سرعت‌های خیلی بالا رخ می‌دهد.

۶-افزایش مصرف سوخت: رانندگی با دور موتور بالا باعث افزایش مصرف سوخت می‌شود. به‌طوری که یک اتومبیل با سرعت ۸۰ نسبت به یک اتومبیل با سرعت ۷۰ حدودا ۱۰ درصد بیشتر سوخت مصرف می‌کند. مصرف سوخت رابطه‌ی مستقیمی با میزان کارکرد دور موتور دارد‌.

بهترین دور موتور

بهترین دور موتور در سرعت‌های عادی و خودرو‌های معمولی زمانی است که در آن صدای موتور به صدای ناهنجار و غیرعادی تبدیل نشود. زمانی که صدای موتور از حالت عادی خارج می‌شود باید بلافاصله دنده را تعویض کنید. درخودرو‌های اتوماتیک این حرکت توسط خود خودرو انجام می‌شود و شما دیگر نیاز نیست که نگران تعویض به‌ موقع دنده باشید. بهترین سرعت‌هایی که توصیه می‌شود موارد زیر هستند.

در سرعت ۲۵ کیلومتر در ساعت. از دنده یک به دو
در سرعت ۴۰ کیلومتر در ساعت. از دنده دو به سه
در سرعت ۶۰ کیلومتر در ساعت. از دنده سه به چهار
در سرعت ۸۰ کیلومتر در ساعت. از دنده چهار به پنج
اختلاف این سرعت‌ها ۲۰ کیلومتر است و معمولا ماشین‌های معمولی و استاندارد را توصیف می‌کند. با توجه به کیفیت خودرو می‌توانید کمی این مقدار را تغییر داد اما باید دقت کنید که این مقدار نباید زیاد جابجا شود. با کمی رانندگی و تسلط به خودرو خودتان می‌توانید این موارد را متوجه شوید. دور موتور بستگی به سرعت شما دارد. برای دانستن دور موتور کافی است به عقربه‌های کناری در جلوی فرمان توجه کنید دور موتور خودرو‌ها معمولا عددی بین صفر تا هفت و در بعضی از خودرو‌ها عددی بین صفر تا نه است و اگر این عقربه روی ۳ بود نشان می‌دهد که دور موتور شما ۳۰۰۰ است. یعنی این مقادیر در هزار ضرب می‌شوند. دور موتور مناسب با توجه به سرعت و رانندگی شما است. ولی با توجه به مواردی گفته شده می‌توانید دور موتور را بر اساس سرعت‌هایی که در بالا گفته شد رعایت کنید.

0 از 5 آیا این مقاله را دوست داشتید؟
0 رای
https://chineseyadak.com/?p=13586
کپی آدرس
شبکه های اجتماعی

نظرات کاربران

بدون دیدگاه
نظرات کاربران

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *