چری
فونیکس
ام وی ام
اکستریم
اهمیت دیسک و صفحه در خودروی MVM 315
هسته قطعات پیشرفته و پیچیده خودروی ام ویام ۳۱۵ را کمپلکس دیسک و صفحه به همراه کلاچ تشکیل میدهند. هماهنگی این قطعات با یکدیگر، یک سمفونی مکانیکی و البته با اهمیت را در خودرو شکل میدهد. برای روان کار کردن خودرو، وجود یک دیسک و صفحه بینقص اهمیت زیادی دارد. به همین دلیل خودروسازان چینی برای تولید این قطعه، نهایت خلاقیت و دانش مکانیکی خود را بکار گرفتهاند. اینجاست که میتوان به نبوغ مهندسان خودروساز چینی پی برد.
خودروی ام وی ام ۳۱۵ مانند هر خودروی دیگری دارای سیستمهای مختلفی بوده که سیستم انتقال یکی از مهمترین آنهاست. دیسک و صفحه خودروی MVM 315 که از آن به عنوان دیسک کلاچ و صفحه کلاچ هم یاد میشود، عضوی جدانشدنی در سیستم انتقال هستند. از سیستم کلاچ میتوان به یک رابط بسیار مهم بین قدرت موتور و گیربکس یاد کرد. این امر به راننده کمک میکند که به شکل یکنواخت جریان نیرو را متوقف کند.
کاربرد دیسک و صفحه ام وی ام 315
زمانی میتوان به کاربرد دیسک و صفحه در خودروی MVM 315 به طور کامل پی ببریم که به درک کاملی درباره سیستم کلاچ رسیده باشیم. به دنبال فشرده شدن پدال کلاچ از سوی راننده، دیسک و صفحه آن جدا میشوند. به همین دلیل موقتا جریان نیرویی که از موتور به جعبه دنده میرسد، قطع میشود. به همین دلیل تعویض دنده راحتتر صورت میگیرد و دیگر خبری از آسیب دیدن گیربکس هنگام تعویض دنده خبری نیست.
قطعات مذکور در خودروی ام وی ام ۳۱۵ به طور هماهنگ عمل میکنند تا انتقال قدرت متعادل تضمین شود. به همین دلیل تجربه کلی رانندگی افزایش مییابد. تعویض دنده در فرایند رانندگی امری اجتناب ناپذیر است. به دنبال تعویض دنده از سوی رانندگان، ترکیب دیسک و کلاچ، انتقال آرام نیرو را تضمین میکند. به همین دلیل شاید کاهش فشار احتمالی روی موتور و گیربکس باشیم. به دنبال این اتفاق امکان شتاب گرفتن، کاهش سرعت، تعویض دنده و… به شکل بیدردسر فراهم میشود.
وظیفه و عملکرد دیسک و صفحه خودرو MVM 315
برای بررسی عملکرد این مجموعه قطعات، باید نگاهی فراتر از نگاه مکانیکی ساده داشت. به دنبال درگیر شدن پدال کلاچ از سوی راننده، حرکاتی هماهنگ بین اجزا راه میفتد. ساختار دیسک کلاج متشکل از مواد اصطکاکی است، از صفحه کلاچ جدا میشود. چنین جداسازی به طور حتم سبب قطع جریان نیرو میشود. در این صورت امکان تعویض دنده بدون توقف موتور فراهم میشود.
شاید بپرسید که دلیل بکارگیری مواد اصطکاکی روی دیسک چیست؟ این مواد تضمین میکنند که جداشدن قطعات به شکلی کاملا صاف رخ میدهد و احتمال ساییدگی یا پارگی به کمترین میزان میرسد. از سوی دیگر، صفحه کلاچ به اتصال خود به چرخ فلایول ادامه میدهد و با رها شدن پدال، برای درگیر شدن مجدد با دیسک کلاچ، آماده میشود. این هماهنگی و سمفونی دقیق جداشدن و متصل شدن، نشان میدهد که سیستم مهندسی پیچیدهای در خودرو پیاده شده است.
ویژگیهای دیسک و صفحه خوب
تمامی ویژگیهایی که درباره دیسک و صفحه خوب میتوانیم ذکر کنیم، درباره دیسک و صفحه MVM 315 هم صادق هستند. یادتان نرود که تهیه یک دیسک و صفحه باکیفیت، نقش مهمی روی عملکرد خودرو دارد.
کیفیت مواد بکار رفته در تولید محصول
مهمترین عاملی که کیفیت بالای مواد را تضمین میکند، بکارگیری متریال اولیه باکیفیت است. درباره دیسک و صفحه ام وی ام ۳۱۵ هم این قاعده صادق است. استفاده از مواد اولیه باکیفیت سبب میشود که این محصول تا مدتها عملکرد بینقص خودروی شما را تضمین کند.
هدر رفتن حرارت
برای جلوگیری از سایش و فرسودگی زودرس، باید به دنبال محصولی رفت که اتلاف گرمای بالایی داشته باشد. موادی که برای تولید دیسک و صفحه MVM ۳۱۵ بکار میروند، چنین خاصیتی به دیسک و صفحه میدهند.
نحوه درگیر شدن دیسک و صفحه
درگیر شدن دیسک و صفحه به صورت نرم اهمیت زیادی دارد. امکان درگیر شدن یا جداشدن نرم باید برای این قطعات فراهم باشد تا از وقوع اتفاقات ناگهانی هنگام تعویض دنده جلوگیری شود. خوشبختانه این ویژگی در دیسک و صفحه ام وی ام ۳۱۵ دیده میشود.
سازگار بودن قطعات
برای سیستم انتقال قدرت خودرو باید به سراغ قطعاتی بروید که به طور کامل با این سیستم مطابقت داشته باشند. سازگار نبودن قطعات با سیستمهای مختلف، مشکلات بسیاری را برای خودرو ایجاد میکند. بکارگیری قطعات باکیفیت، سازگار و اورجینال، نقش مهمی روی تضمین عمر مفید سیستمهای مختلف خودرو دارد.
برخورداری از انعطاف پذیری بالا
یکی از مهمترین مشخصههایی که دیسک و صفحه باید داشته باشد، انعطافپذیری دربرابر تنشهای محیطی مختلف است. به طوری که عملکرد ثابت در طول زمان تضمین شود. در صورتی که تصمیم به خرید دیسک و صفحه ام وی ام 315 را دارید، خیالتان از بابت این موضوع راحت باشد.
نظرات کاربران