چری
فونیکس
ام وی ام
اکستریم
هرآنچه باید درباره موتور خودرو بدانید
مهمترین بخش از خودرو و در واقع نیروگاه و منبع تامین قدرت اتومبیل که موتور خودرو نام دارد، در انواع مختلفی تولید میشود و در آن از اجزای گوناگونی استفاده شده است. با توجه به اینکه بخواهیم در کدام خودرو از یک موتور استفاده کنیم باید انواع آن را مورد استفاده قرار دهیم. اجزای گوناگونی که در قسمت موتوری خودرو قرار گرفتهاند وظایف مهمی دارند که لازم است به سلامت آنها توجه زیادی شود. اگر میخواهید اطلاعات کاملی درباره انواع موتور و اجزایی که در آن قرار دارد، به دست آورید مطالعه این مطلب را از دست ندهید.
منظور از موتور خودرو چیست؟
در هر اتومبیل برای به دست آمدن قدرت مورد نیاز جهت حرکت کردن، نیاز به وجود موتور داریم. موتورها با توجه به انواع خود انرژی را از سوختهای فسیلی و الکتریسیته یا از هر دوی آنها دریافت میکنند. از سوختهای فسیلی میتوان به بنزین، گازوئیل و گاز اشاره کرد. وظیفه موتور اتومبیل در هر خودرو ارسال نیروی لازم برای حرکت درآوردن چرخهای ماشین است. در صورتی که خودرو موتور نداشته باشد یا موتور آن دچار آسیب باشد، نمیتوان آن را حرکت داد. در موتور خودروها احتراق به صورت داخلی و یا خارجی انجام میشود که این وابسته به نوع موتورها است.
انواع موتور خودرو را بشناسید
از انواع موتور خودرو میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
موتور درون سوز
یکی از انواع موتورهایی که در خودروها قرار میگیرد، موتور درون سوز نام دارد. در این موتور مخلوط سوخت و هوا درون محفظه بسته داخل موتور، دچار احتراق شده و باعث حرکت خودرو میشود.
موتور بنزینسوز
موتور بنزین سوز نیز از انواع دیگر موتورهایی است که درون خودرو به کار میرود. این موتورها با سوخت بنزین کار میکنند و برای انفجار محفظه احتراق از سیستم جرقه زنی استفاده میشود.
موتور بخار
از دیگر انواع موتور خودرو میتوان به موتور بخار نیز اشاره کرد. این موتورها دارای یک منبع بزرگ آب و بخار هستند و انرژی مورد نیاز آنها توسط فشار بخار فراهم میشود.
موتور الکتریکی
در موتورهای الکتریکی احتراقی وجود ندارد و انرژی مورد نیاز آنها از نیروی برق دریافت میشود. در خودروهای برقی از موتورهای الکتریکی استفاده میشود.
موتور انژکتوری
در موتورهای انژکتوری یک سامانه پاشش وجود دارد که برای تزریق سوخت بنزین یا گازوئیل و درون موتور استفاده میشود.
موتور ام وی ام
موتور توربو
موتورهای توربو به عنوان موتور درون سوز بنزینی یا گازوئیلی شناخته میشوند و یک توربین دارند که با کمک انرژی گازهای اگزوز میچرخد. چرخش این توربین باعث میشود هوا با چگالی بیشتر به داخل موتور، پمپ شود و قدرت موتور افزایش پیدا میکند.
موتور دیزل و توربو دیزل
موتورهای دیزل و توربو دیزل به عنوان موتورهای درون سوز از سوخت گازوئیل استفاده میکنند و نیازی به جرقه زدن یا شمع ندارند.
موتور گازسوز و دوگانه سوز
یکی دیگر از انواع موتورهای خودرو موتور گاز سوز و دوگانه سوز است که از سوخت گاز طبیعی برای تامین نیروی خودشان استفاده میکنند.
موتور هیبریدی
این موتورها دو پیشرانه دارند که در خودروهای هیبریدی مورد استفاده قرار میگیرند. این موتورها ترکیبی از موتور درون سوز و موتور برقی هستند.
انواع موتور بر اساس چینش سیلندر
موتورها در انواع مختلف دو سیلندر، ۳ سیلندر خطی، ۴ سیلندر خطی، ۴ سیلندر تخت، ۶ سیلندر خطی، ۶ سیلندر خورجینی (V شکل)، ۶ سیلندر تخت، ۸ سیلندر خطی، ۸ سیلندر V8، ۸ سیلندر تخت، ۱۰ سیلندر V10 و ۱۲ سیلندر V12 تقسیم میشوند. با توجه به اینکه تعداد سیلندرها در انواع موتور خودرو به چه صورتی باشد و آنها در کنار یکدیگر به چه شکلی قرار گیرند انواع موتور با نامهای مختلفی شناخته میشوند. تعداد سیلندرهای یک موتور خودرو نشان دهنده قدرت موتور است که اگر افزایش پیدا کند قدرت موتور نیز بسیار زیاد میشود.
اجزای موتور خودرو
موتور خود را از اجزای مختلف تشکیل میشود که هر یک از آنها دارای وظایف گوناگونی هستند. از اجزای موتور میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
شمع خودرو
یکی از اجزای موتور که به عنوان تامین کننده جرقه در آن باعث اشتعال مخلوط سوخت و هوا میشود، شمع نام دارد. جرقه زنی توسط شمع خودرو باید در زمان درست و مناسب انجام شود.
سوپاپها
سوپاپها یکی دیگر از اجزای مهم قسمت موتوری خودرو شناخته میشوند. سوپاپ باید در زمان مشخصی باز شود تا مخلوط سوخت و هوا وارد آنها شده و گازهای خروجی تخلیه شوند.
پیستون
یکی از قطعات فلزی استوانهای شکل که در قسمت موتوری به کار میرود و در داخل سیلندر بالا و پایین میشود پیستون نام دارد.
رینگهای پیستون
از دیگر اجزای موتوری میتوان به رینگهای پیستون اشاره کرد که باعث آببندی دیواره بیرونی پیستون و دیواره داخلی سیلندر میشوند. از اهداف استفاده از رینگهای پیستون میتوان به منع نشت مخلوط سوخت هوا و گازهای خروجی از محفظه احتراق به داخل کارتر اشاره کرد. از آنجایی که ممکن است طی کورس تراکم و احتراق نشت مخلوط ایجاد شود از رینگهای پیستون در موتوری استفاده میکنند. از دلایل دیگر استفاده از رینگها میتوان به منع نشت روغن و محفظه احتراق نیز اشاره کرد. در برخی از خودروها روغن سوزی ایجاد میشود که به دلیل کهنه بودن رینگهای پیستون است. در صورتی که آب بندی توسط رینگهای پیستون به درستی انجام شود مشکلی از نظر نشت در آنها به وجود نخواهد آمد.
شاطون
برای اتصال پیستون به میل لنگ در موتور خودرو از شاتون استفاده میشود که هر دو انتهای آن میچرخد و باعث چرخاندن میل لنگ میشود.
میل لنگ
برای تبدیل حرکت دورانی پیستون به حرکت رفت و برگشتی در موتور از میل لنگ استفاده میشود.
محفظه روغن
از اجزای دیگر موتور خودرو میتوان به محفظه روغن اشاره کرد که برای جمع آوری روغن به کار میرود.
نظرات کاربران