چری
فونیکس
ام وی ام
اکستریم
نحوه چک کردن روغن هیدرولیک فرمان خودرو
روغن هیدرولیک در خودرو به عنوان روان کننده فرمان مورد استفاده قرار می گیرد. با چرخش فرمان پمپ هیدرولیک این روغن را به سیستم فرمان خودرو تزریق می کند تا چرخ ها با نیروی کمتری به طرفین گردش کنند. با توجه به اینکه این روغن عمر نسبتا طولانی دارد بسیاری از چک کردن آن غافل می شوند، اما همان طور که می دانید اگر روغن هیدرولیک کم شده باشد، فرمان سفت میشود و ممکن است چرخ دنده، پنیون و پمپ هیدرولیک آسیب ببینند.
روغن هیدرولیک فرمان چیست؟
روغن هیدرولیک فرمان یکی از روغنهای پرکاربرد و مهم است که فرمان ماشین را روان کرده و قدرت آن را به ماشین انتقال میدهد. این روغن نوعی سیال است که باعث به حرکت درآوردن قطعات فرمان شده یا سرعت آنها را بیشتر میکند. در صورتی که فرمان روغن هیدرولیک نداشته باشد، با از دست دادن کارایی نمیتواند خوب کار کند.
دو نوع روغن هیدرولیک نفتی و سنتتیک در بازار موجود است. چک کردن میزان این روغن بسیار مهم بوده است. اگر این روغن نیاز به تعویض داشته باشد و این کار را انجام ندهید، قطعات خودرو آسیب بیشتری میبینند. بهتر است در دورههای مناسب که در دفترچه ماشین درج شده آن را تعویض کنید.
چگونه روغن هیدرولیک فرمان را چک کنیم؟
با توجه به اینکه روغن هیدرولیک فرمان در عملکرد آن نقش زیادی دارد، باید میزان آن را به طور مرتب بررسی کرد. مراحل چک کردن روغن هیدرولیک فرمان به شرح ذیل است:
· مرحله اول
در اولین مرحله باید از مخزن روغن هیدرولیک بازدید کرد. در صورتی که با چرخاندن فرمان صدای قژقژ شنیده میشود؛ یعنی سطح روغن پایین است. این مخزن به صورت استوانه بوده و نزدیک تسمه هیدرولیک فرمان قرار دارد. بر روی این مخزن یک برچسب برای تشخیص آن نصب شده است.
· مرحله دوم
در این مرحله باید سطح روغن را کنترل کرد. در صورتی که جنس مخزن از پلاستیک شفاف بوده یا داخل آن دیده میشود، میتوان سطح روغن را راحت بررسی کرد. اما اگر جنس آن از پلاستیک غیر شفاف یا فلزی است، باید از گیج روغنی استفاده شود. این گیج در زیر در مخزن قرار گرفته و سطح روغن را اندازهگیری میکند. در برخی خودروها برای دیدن سطح روغن باید ماشین مدتی کار کرده و خاموش شود. اما برای برخی دیگر از ماشینها باید در جا کار کرده و چندین بار فرمانده چرخانده شود. دو کلمه hot و cold روی مخزن نوشته شده و نشان دهنده مناسب بودن سطح روغن هستند.
· مرحله سوم
در صورت استفاده از گیج برای اندازهگیری سطح روغن اول آن را از مخزن خارج کنید. سپس آن را با یک دستمال تمیز و خشک کرده و دوباره تا آخر در مخزن برده و درآورید. چک کنید که گیج تا کجا روغنی شده که نشان از میزان سطح روغن میدهد.
· مرحله چهارم
در گام بعدی باید از کیفیت و سلامت روغن اطمینان حاصل کنید. رنگ روغن سالم باید کهربایی یا متمایل به صورتی بوده و شفاف باشد. رنگ سیاه یا قهوهای تیره روغن نشان دهنده وجود ذرات پلاستیکی اورینگها، کاسه نمد یا شلنگ در روغن است. در این شرایط باید در اسرع وقت روغن را عوض کرد. با استفاده از یک دستمال کاغذی نیز میتوانید از سالم بودن روغن هیدرولیک فرمان مطمئن شوید. برای این کار یک تکه دستمال کاغذی را به روغن آغشته کرده و در صورت تیره بودن یعنی روغن سالم نیست.
· مرحله پنجم
در این مرحله اگر سطح روغن کم بود، باید در حد لازم روغن اضافه کرد تا به حد مناسب برسد. در مخزنهایی که دارای درجهبندی هستند، باید بسته به روشن و خاموش بودن موتور به آن روغن اضافه شود تا به درجه cold یا hot برسد. در صورت استفاده از گیج برای چک کردن سطح روغن نیز باید به آرامی روغن را اضافه کرد تا به حد مناسب رسیده و از مخزن سر نرود.
· مرحله ششم
در مرحله ششم مراقب باشید که مخزن را زیاد پر نکرده و آن را کمی خالی بگذارید. علت این کار این است که در هنگام گرم شدن حجم روغن زیاد میشود. از طرفی پر شدن زیاد مخزن باعث سرریز شدن آن در هنگام رانندگی شده و مشکلاتی را ایجاد میکند.
· مرحله هفتم
بعد از انجام مراحل فوق درب مخزن روغن را ببندید. درب برخی از مخزنها را باید چرخاند و درب بعضی نیز به صورت فشاری است. فرقی ندارد درب مخزن به چه صورت است، اما از سفت و محکم بودن آن مطمئن شوید.
نحوه کنترل و چک کردن خرابی و مقدار روغن هیدرولیک فرمان
روغن هیدرولیک فرمان اهمیت زیادی داشته و قبل از آنکه کاملاً فاسد شود، باید آن را تعویض کرد. این روغن در معرض آلودگی بوده و چنانچه رنگ آن سیاه یا قهوهای سوخته شود، باید در اسرع وقت برای تعویض آن اقدام کرد. از دیگر علائم خرابی روغن هیدرولیک فرمان بوی سوختگی، تغییر ویسکوزیته یا گانروی روغن است. از طرفی اگر روی روغن کف و حباب ایجاد شود؛ یعنی روغن نیاز به عوض شدن دارد. علاوه بر این نشانهها شنیدن صدای قژ با چرخش فرمان نیز نشان دهنده فساد روغن است. اگر فرمان سفت شده و به سختی بچرخد، نیز باید برای تعویض آن اقدام نمود.
علل کم شدن روغن هیدرولیک فرمان
روغن هیدرولیک فرمان به دلیل وجود نشتی در سیستم هیدرولیک رخ میدهد. زمانی که روغن هیدرولیک کم شود، شاید علت آن خرابی پمپ فرمان هیدرولیک باشد. خرابی دنده فرمان و مشکل در خطوط فرمان هیدرولیک نیز باعث نشتی روغن میشود. فرسودگی اورینگهای داخل سیستم فرمان و از بین رفتن آببندیها نیز از دیگر علل بروز این مشکل است. آلودگی، ترک خوردگی و شکستگی مخزن هیدرولیک نیز از دیگر علل کاهش روغن هیدرولیک فرمان است. ایرادات درزبند و یا شل و سفت بودن زیاد اتصالات نیز در این زمینه مهم است.
نظرات کاربران