چری
فونیکس
ام وی ام
اکستریم
اجزای اصلی کیت کلاچ
کیت کلاچ از پنج قطعه اصلی تشکیل شده است، که هر کدام را به صورت جداگانه در این مقاله برسی میکنیم:
دیسک کلاچ
یکی از قطعات مهم در کیت کلاچ که نیروی چرخشی موتور را به گیربکس منتقل میکند. این قطعه بین فلایویل و صفحه کلاچ قرار میگیرد . مواد تولید دیسک کلاچ باید از آلیاژ باکیفیت باشد تا در مقابل فشار و گرما مقاومت کند. زمانی که نشانههایی همچون لرزش کلاچ یا کم شدن شتاب مشاهده نمودید، این خبر را میرساند که عمر دیسک کلاچ به اتمام رسیده و باید به فکر تعویض قطعه باشیم.
صفحه کلاچ
دیسک کلاچ باید در تماس با فلایویل باشد و صفحه کلاچ این کار را انجام میدهد. این قطعه از طریق فنر کلاچ، فشار لازم را تأمین میکند و به انتقال گشتاور موتور کمک میکند. صفحه کلاچ باید خیلی دقیق کار کند و هرگونه خرابی در این قطعه باعث اختلال در عملکرد کلی سیستم کلاچ میشود.
فلایویل
ارتباط بین موتور و دیسک کلاچ توسط این قطعه برقرار میشود. فلایویل به میللنگ متصل میشود و نیروی موتور را به دیسک کلاچ انتقال میدهد. فلایویل با ذخیره انرژی چرخشی، این انرژی را به چرخ منتقل میکند. یکی از نشانههای خرابی فلایویل این است که در هنگام شروع حرکت، در خودرو لرزش ایجاد میکند.
بلبرینگ کلاچ
یک بلبرینگ کوچک، درست وسط دیسک کلاچ و صفحه کلاچ قرار میگیرد و استحکاک را در این قطعات کمتر میکند. بلبرینگ کلاچ به طور مستقیم با صفحه کلاچ در تماس است و باعث نرمی سیستم کلاچ میشود. یکی از نشانههای خرابی این قطعه این است که زمان تعویض دنده صدایی از سمت موتور به گوش شما برسد.
نظرات کاربران